Adif está arrancando las pruebas necesarias para poner en servicio una mejora del sistema de control de la circulación ERTMS hasta su estándar más elevado, el nivel 2, en varios de los principales corredores de alta velocidad españoles. La actuación afecta a las líneas que unen Madrid con Barcelona, Valencia, Sevilla y Extremadura, que se sumarán a los tramos que ya utilizan esta tecnología, con el objetivo de completar su despliegue a lo largo de este invierno.
El ERTMS (European Rail Traffic Management System) es el sistema europeo de gestión y control de la circulación ferroviaria. Su nivel 2 permite una supervisión continua del tren mediante comunicación por radio, frente al nivel 1, que transmite la información de forma puntual a través de balizas. Además de reforzar la supervisión de la velocidad y el frenado, el nivel 2 permite reducir los intervalos entre trenes y aumentar la capacidad de las líneas. El movimiento del gestor ferroviario cobra una especial importancia dada la fuerte tensión que vive la red de alta velocidad por el crecimiento de la oferta tras la liberalización, la sucesión de incidencias y las limitaciones por obras en curso.
FUENTE: elEconomista