En 2030 la mitad de las infraestructuras públicas tendrán más de 20 años

El 24% del total ya supera esa edad por la caída de la inversión privada y del Estado, que sobre todo afecta a los puertos y las carreteras.

La crisis económica y las políticas cortoplacistas de los diferentes gobiernos han reducido la inversión pública en infraestructuras de tal forma que mientras que en 2007 solo el 14% de ellas tenía más de 20 años, en 2016 la cifra ya era del 24%. E iremos a peor: si todo continúa así, en 2030 este envejecimiento llegará a la mitad de ellas, y será superior al 50% en las infraestructuras viarias, portuarias e hidráulicas (70%), según los datos de un reciente informe elaborado por la Fundación BBVA y el Instituto Valenciano de Investigaciones Económicas (Ivie).

Los expertos ponen una gota de optimismo en que esta caída de la inversión se produce en un país en el que el nivel general de infraestructuras es elevado, de los más altos de los países desarrollados, sobre todo por los fondos llegados de la UE, aunque muchas envejecidas y otras camino de ello si no se toman medidas. Y es que la caída del gasto del sector público durante la última década ha reducido a niveles negativos la inversión neta: la reposición es insuficiente, muchas infraestructuras están envejeciendo y el ‘stock’ de capital en servicios públicos retrocede un 5% desde 2012, revela el estudio.

Los responsables aseguran que la inversión en España se realiza de manera «procíclica», lo que no contribuye a consolidarla ya que cuando se entra en un periodo de desaceleración –como es el momento actual– los gobiernos reducen el gasto para seguir destinando presupuesto a compromisos sociales. Por esta razón, la inversión en carreteras o aeropuertos cayó «bruscamente» a partir de 2009, de la que todavía no se ha recuperado.

Noticia publicada originalmente en El Comercio.es el l

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By |2019-04-24T08:49:16+00:00abril 24th, 2019|

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